Горизонтоход

Получается сейчас такие варианты (от лучшего к худшему): 1. Я успею доехать до Эгвекинота к 28 августа или раньше. Это основной план, я его расписывал, не буду повторять. 2. Я доеду в Эгвекинот 29-30 августа. Я сдам машину в порт для следующего рейса, а сам уплыву на теплоходе в Анадырь. План остаётся почти без изменений, за исключением того, что мне придётся пожить во Владивостоке месяц (пока плывёт машина). 3. Я доеду до Эгвекинота, но после 30 августа. Во-первых, это значит, что я опоздаю на работу, которая начинается с 31 августа. Во-вторых, мне нужно будет работать из Эгвекинота до прибытия следующего теплохода, а потом покупать новый билет на самолёт из Анадыря, и потом из Петропавловска, и потом жить во Владивостоке пока не придёт машина. 4. Наступают заморозки, идёт снегопад, дорога до Певека/Эгвекинота становится непроходима на несколько месяцев (пока не откроют зимники). Тут два подварианта 4а. Жить в Билибино, найти постоянное жильё с интернетом, который позволит работать, а потом поехать по зимнику в Анадырь и оттуда видимо обратно в Магадан и дальше. 4б. Улететь на самолёте из Билибино куда-то, может даже домой, в за машиной вернуться, когда откроют зимники. У этого варианта есть серьёзное препятствие: наличие билетов из Кепервеема (их нет).

Мне тут дали контакты путешественника, который на москвиче Чукотку пересекал. Он говорит, что в сентябре уже снег выпадет и перевал на Певек будет непроходим. Короче есть не нулевой шанс оставить тут машину на зиму... Ну, это пока просто некоторая вероятность, я надеюсь всё-таки что в течение недели доеду до Певека